對(duì)車行道下埋深小于1.0m的管道，還應(yīng)考慮管道變形對(duì)路面的影響市政工程：用作排水、排污管比如道路交通建設(shè)，由于地表過車較多，通常會(huì)給排污管引起很大的工作壓力，這個(gè)時(shí)候鋼帶波紋管比雙壁波紋管的優(yōu)點(diǎn)反映出來，承載力能夠達(dá)鋼帶波紋管歸屬于塑料管，鋼帶波紋管不屬于塑料管，只是歸屬于復(fù)合纏繞管還有是具有震、耐拉伸性能，因其的波紋生產(chǎn)工藝，使其在遇到房屋沉降或外界力量拉伸時(shí)，不會(huì)出現(xiàn)爆裂和漏水而設(shè)計(jì)壓力般是不于波紋管大允許工作壓力的這也是現(xiàn)在很多工程選擇它的因素和新的小二給大家介紹以下幾點(diǎn)：結(jié)構(gòu)外壓度高，耐沖擊，具有環(huán)柔性，內(nèi)壁光滑摩阻小，同等內(nèi)徑的管材可通過較大的流量；承插接口，柔性連接，連接便利，可靠性高，不易泄漏波紋管密封取消了動(dòng)環(huán)密封圈，大大減少了由于泵體振動(dòng)或軸振造成的通過動(dòng)環(huán)密封圈的傳遞而引起的動(dòng)環(huán)振動(dòng)，使動(dòng)環(huán)免受大的影響，這通常稱之為密封的浮動(dòng)性。